AIM-260 JATM. Calon rudal untuk Angkatan Udara dan Angkatan Laut AS

Duniaku - Pengembangan sebuah pesawat tempur berhubungan langsung dengan pengembangan senjatanya termasuk rudal udara-ke-udara yang menjanjikan. Baru-baru ini, ada bukti Amerika Serikat mengembangkan senjata tersebut. Rudal yang disebut AIM-260 JATM menurut kabar yang beredar harus dioperasikan sekitar tahun 2022 dan akan digunakan oleh pesawat angkatan udara dan angkatan laut paling modern Amerika.

Menurut data resmi

Pada musim gugur 2017, diketahui bahwa anggaran pertahanan baru mempertimbangkan pengembangan rudal udara-ke-udara jarak jauh (Long-Range Engagement Weapon). Pada saat itu, diberitakan bahwa penelitian dan pengembangan akan dilakukan selama dua tahun ke depan. Tidak ada detail teknis yang tersedia. Disebutkan bahwa rudal tersebut sedang dikembangkan sebagai respons terhadap senjata asing, seperti produk Rusia R-77 atau R-33.

Pada 20 Juni 2019, Air Force Magazine, dalam publikasinya, sekali lagi mengangkat topik tentang rudal yang menjanjikan tersebut. Kali ini, produk baru muncul dengan nama yang berbeda - AIM-260 JATM. Brigadir Jenderal Anthony Genatempo, yang mengawasi perkembangan Angkatan Udara di masa depan, membuka informasi tentang ini.

Menurut Jenderal Genatempo, AS prihatin dengan pengembangan rudal udara-ke-udara asing, dan alasan utama untuk ini adalah produk Cina PL-15. Dalam situasi saat ini, Pentagon merasa perlu untuk meluncurkan pengembangan senjatanya sendiri dengan karakteristik yang ditingkatkan. Pekerjaan ke arah ini dimulai sekitar dua tahun lalu - pada tahun 2017.

Rudal AIM-260 Joint Advanced Tactical Missile (Unified Improved Tactical Missile) dikembangkan sebagai bagian dari program bersama angkatan udara dan angkatan laut Amerika. Sampel yang sudah selesai harus masuk ke layanan dengan tiga jenis pasukan. Pekerjaan pengembangan ditugaskan pada Lockheed Martin. Pengembangan dilakukan dengan partisipasi dan di bawah pengawasan pelanggan.

Dalam hal karakteristik taktis dan teknis, rudal AIM-260 harus melampaui produk AIM-120 AMRAAM yang ada dari semua modifikasi. Karena hal ini, JATM akan dapat memastikan keunggulan pesawat Amerika atas musuh yang mungkin.

E. Genatempo mengindikasikan bahwa uji terbang rudal akan dimulai pada 2021. Pada 2022 rudal harus mencapai tahap kesiapan operasional awal. Pembawa senjata tersebut adalah pesawat tempur modern utama Amerika Serikat. Di Angkatan Udara, akan digunakan oleh para pesawat tempur F-22 dan F-35, di Angkatan Laut - oleh F / A-18E / F. Secara bertahap, AIM-260 akan menggantikan AIM-120 yang ada. Pembelian yang terakhir diharapkan akan berhenti pada 2026.

Setelah selesai R & D akan dilanjutkan untuk pengadaan. Jenderal E. Genatempo belum menyebut jumlah pasti dari rudal yang diperlukan, tetapi mengindikasikan bahwa kontrak pertama akan menetapkan pasokan dengan jumlah ratusan. Diharapkan bahwa rudal AIM-260 akan tetap beroperasi selama AMRAAM yang terakhir memasuki layanan pada tahun 1991, dan dengan mempertimbangkan rencana saat ini, itu akan bertahan lebih dari 35-40 tahun.

Perkiraan bentuk

Fitur-fitur dari penampilan rudal AIM-260 di masa depan, serta karakteristik taktis dan teknis, belum diumumkan. Namun demikian, pernyataan individu Jenderal Jenatempo memungkinkan untuk membayangkan kira-kira seperti apa rudal itu dan bagaimana hal itu dapat digunakan untuk mengubah kemampuan pesawat tempur Angkatan Udara dan Angkatan Laut AS.

Pertama-tama, perlu memperhatikan data tentang penggunaan JATM di masa depan pada pesawat F-22 dan F-35. Pesawat ini dirancang untuk mengurangi visibilitas dan memiliki kompartemen kargo untuk senjata internal. Rudal AIM-120 standar memiliki panjang kemungkinan maksimum yang memungkinkan pengangkutannya dalam kompartemen seperti itu. Dapat diasumsikan bahwa perspektif AIM-260 tidak akan berbeda secara signifikan dalam ukuran dari AMRAAM yang ada. Pada saat yang sama, kebutuhan untuk meningkatkan kinerja penerbangan dapat mengarah pada peningkatan diameter dan peningkatan massa tertentu.

Munculnya rudal baru RRC PL-15 disebut sebagai dalih untuk pengembangan JATM. Menurut data yang diketahui, produk ini mampu mencapai kecepatan hingga M = 5 dan terbang dalam jarak lebih dari 200 km. AIM-260 harus menunjukkan kinerja minimal tidak lebih rendah dari PL-15. Dalam hal ini, pengembangan sistem propulsi baru dengan karakteristik yang sesuai dan dimensi yang diizinkan diperlukan. Menurut beberapa publikasi asing, kita berbicara tentang mesin bahan bakar padat baru.

Penggunaan mesin bahan bakar padat memungkinkannya menjaga arsitektur keseluruhan seperti rudal AIM-120. Yang terakhir adalah roket bahan bakar padat satu-tahap dari konfigurasi aerodinamik normal dengan sistem kontrol gabungan. Badan dibagi menjadi tiga kompartemen - berdasarkan fungsi.

Dalam beberapa tahun terakhir telah dibahas, kemungkinan untuk memperkenalkan radar pelacak berdasarkan susunan antena bertahap. Diyakini bahwa rudal Cina PL-15 baru saja memiliki GOS, memberikan peningkatan jangkauan deteksi dan pelacakan target yang andal. Sangat mungkin bahwa AIM-260 Amerika juga akan menerima GOS berdasarkan AFAR, dan ini akan memberikan keuntungan serius atas persenjataan saat ini.

Pada saat yang sama, jelas bahwa peluncuran pada jangkauan yang lebih besar akan diperlukan melengkapi rudal dengan autopilot dengan navigasi inersia dan satelit. Dengan bantuan sarana tersebut, produk harus mencapai garis deteksi target GOS. Elektronik harus sepenuhnya kompatibel dengan jet tempur Angkatan Udara dan Laut modern. Jelas bahwa semua perangkat ini akan dikembangkan lagi. Penggunaan komponen jadi yang dipinjam dari AIM-120, sama sekali tidak masuk akal.

Semua rudal udara-ke-udara modern Amerika dilengkapi dengan hulu ledak fragmentasi dengan ledakan tinggi. Tidak mungkin bahwa ketentuan referensi untuk AIM-260 disediakan untuk penggunaan sistem lain.

Potensi hipotetis

Tujuan utama dari proyek AIM-260 JATM adalah untuk memastikan keunggulan dari pesawat tempur asing dengan rudal jarak jauh modern dan canggih. Semua ini memungkinkan untuk menyajikan perkiraan karakteristik produk ini, serta untuk menilai dampaknya pada kemampuan tempur penerbangan taktis Angkatan Udara dan Angkatan Laut AS.

Jangkauan penerbangan rudal Amerika baru harus melebihi 200 km. Ketinggian target adalah dari 0 hingga 25-27 km. Penting untuk memastikan kecepatan penerbangan pada level M = 4 ... 5. Rudal itu harus mencegat target aerodinamis yang mampu muncul di wilayah udara yang dilindungi - mulai dari pesawat terbang dan helikopter hingga rudal jelajah dan sarana penghancur lainnya. Dengan semua ini, produk tersebut harus ditempatkan di kompartemen kargo internal pesawat tempur generasi kelima Amerika.

Sebuah rudal dengan karakteristik seperti itu akan memberikan keuntungan taktis yang jelas. Pesawat tempur akan dapat menyerang musuh pada jarak yang lebih jauh, mengurangi kemungkinan penembakan balasan. GOS "diluncurkan-terlupakan" akan memungkinkan Anda untuk segera mulai menghindari kemungkinan serangan. GPS radar dengan AFAR dalam teori harus menunjukkan karakteristik deteksi dan pelacakan yang tinggi, serta mengatasi pencarian objek yang tidak mengganggu.

Harus diingat bahwa di bidang rudal udara-ke-udara jarak jauh, Amerika Serikat sekarang dalam posisi menyalip. Rudal jarak jauh di Angkatan Udara dan Angkatan Laut adalah AIM-120D, yang mampu mengenai target pada jarak sekitar 160 km. Karakteristik serupa ditunjukkan oleh R-33 Rusia, dan sebagai tambahan, produk baru dengan jangkauan setidaknya 200-250 km sedang dibuat di Rusia dan Cina.

Senjata seri dengan karakteristik seperti itu mungkin muncul di tahun-tahun mendatang, dan karena itu AS terpaksa meninggalkan peningkatan lebih lanjut AIM-120 AMRAAM dan meluncurkan pengembangan rudal baru yang fundamental. Menurut rencana saat ini, pada tahun 2021 roket AIM-260 JATM harus sudah menjalani tes penerbangan, dan setahun kemudian akan mungkin untuk mencapai keadaan kesiapan operasional awal.

Bagaimana saat ini situasi di bidang rudal penerbangan akan berubah adalah pertanyaan besar. Dengan keberhasilan implementasi rencana saat ini, Angkatan Udara dan Angkatan Laut Amerika Serikat akan dapat menutup kesenjangan dengan negara-negara asing atau bahkan mengamankan keuntungan tertentu untuk diri mereka sendiri. Namun, tidak dapat dikecualikan bahwa selama waktu ini Rusia, Cina atau negara-negara lain akan memiliki waktu untuk memperbaiki rudal mereka dan akan kembali menerima keuntungan dari Amerika Serikat.

BERITA TERKAIT:

Advertisement:
Disqus Comments

This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. More Info