"Angsa Putih" ke "halaman belakang" Washington. Mengapa Tu-160 terbang ke Venezuela

Duniaku - Melalui Samudera Atlantik, Laut Barents, Norwegia dan Laut Karibia - 10 Desember awak dua pembom strategis Tu-160 (yang diberi julukan "White Swan"), melakukan lebih dari 10 ribu kilometer penerbangan di Venezuela sesuai dengan peraturan internasional tentang penggunaan wilayah udara. Hampir di sepanjang rute, pesawat itu ditemani oleh pesawat tempur negara-negara barat.

Tentu saja, kejadian seperti itu tidak diabaikan. Publikasi khusus asing hampir tidak menanggapi penerbangan ini, sementara banyak media sosial dan politik lebih suka mengutip pernyataan Menteri Luar Negeri AS Michael Pompeo, yang menyebut pengiriman Tu-160 Rusia ke Republik Bolivarian "menyia-nyiakan dana negara." Pentagon, pada gilirannya, meminta Caracas daripada menerima pesawat Angkatan Udara Federasi Rusia untuk fokus pada masalah mereka, dan di Organisasi Negara-negara Amerika (OAS) mereka bahkan menyatakan bahwa penyebaran Tu-160 ke Venezuela melanggar konstitusi negara ini. Sementara Kevin Whitaker, duta besar AS untuk Kolombia, membandingkan pesawat Rusia dengan pameran museum.

"Jangan terlalu gugup"

Reaksi Kementerian Luar Negeri Rusia segera menyusul . "Hanya ada dua pesawat, dan Departemen Luar Negeri AS histeris. Kolega, jangan terlalu gugup, Anda sudah" hebat lagi, " kata perwakilan resmi Kemlu Rusia, Maria Zakharova.

"Pernyataan Pompeo justru karena fakta bahwa penerbangan Tu-160 kami menghilangkan mitos tentang kemahakuasaan Amerika Serikat. Pembom strategis Rusia yang mampu membawa rudal jelajah jarak jauh mendarat di halaman belakang mereka, termasuk hulu ledak nuklir, tetapi mereka tidak bisa berbuat apa-apa, ”komentator militer Tass Viktor Litovkin mengomentari pernyataan Kementerian Luar Negeri AS.

Ketidakberdayaan, kemarahan dan kekesalan para politisi diterjemahkan ke dalam komentar konyol seperti: "Rusia menyia-nyiakan dana publik." Dalam hal ini, mereka mengatakan: "Berapa jumlah awak untuk bekerja, bukankah lebih baik bagi Anda sendiri, untuk berubah?"

Kunjungan ke Venezuela, negara yang ramah, juga memiliki tujuan "mendukung negara ini dan kepemimpinannya dalam perjuangan yang tidak setara dengan Amerika Serikat, menunjukkannya ke seluruh dunia, dan terutama ke Amerika Tengah dan Amerika Latin." "Rusia tidak melepaskan teman-temannya di saat-saat sulit, siap untuk membantu semua orang dengan apa yang bisa. Dan, tentu saja, ini adalah sinyal ke Washington bahwa, dalam hal ini, kita akan terbang dan bisa ...," kata ahli. perairan teritorial dan wilayah udara kami, kami juga bisa. "

Pendapat yang sama dan pilot militer terhormat dari Federasi Rusia, Mayor Jenderal Vladimir Popov. Penerbangan ini - untuk menunjukkan kemampuan pesawat kami. "Hari ini mereka praktis tak terbatas - katanya -. Dan itu harus dipahami tidak hanya negara-negara Amerika Serikat dan NATO, tetapi juga di seluruh dunia, kami ingin mengingatkan tentang diri mereka sendiri, berpartisipasi dalam berbagai acara -. Latihan taktis dan operasional-taktis dengan negara-negara lain, yang berpaling kepada kami sebagai pribadi dan bekerja bersama kami sebagai afiliasi, bukan semacam petunjuk. "

Ini adalah penerbangan demonstrasi ke seluruh dunia, tetapi kami tidak mengancam atau bahkan memperingatkan. Kami hanya benar-benar melakukan.

Litovkin percaya, pesan yang sama, juga dalam kunjungan sebelumnya. Penerbangan para awak dari Long-Range Aviation Angkatan Udara Rusia dibuat pada musim gugur 2013. Kemudian dua Tu-160 terbang ke Venezuela, setelah itu mereka pergi ke lapangan terbang Managua di Nikaragua. Pesawat itu melakukan serangkaian penerbangan di Amerika Selatan sesuai dengan rencana untuk berpatroli di daerah-daerah terpencil.

Penerbangan lainnya adalah pada bulan September 2008 - dua Tu-160 mendarat di aerodrome militer Libertador di Venezuela. Selama penerbangan, kru menyelesaikan pertanyaan penelitian yang berkaitan dengan karakteristik operasi pesawat terbang di iklim tropis. "Tapi kemudian, setelah pembawa misil kami, sebagai spesialis ingat, kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir Peter the Great dan BOD Admiral Chabanenko, dengan Dmitry Medvedev dan Hugo Chavez di atas kapal, datang ke pangkalan angkatan laut La Guaira , kami melakukan latihan gabungan dengan pasukan laut Venezuela, "kata Litovkin." Ini adalah sinyal yang sangat serius dari AS. Meskipun di Washington sekalipun, dengan menyembunyikan kegelisahan dan keterkejutannya dengan kekuatan kapal dan pesawat Rusia, mereka mencoba menjadi ironis tentang kampanye dan penerbangan dari pesawat strategis kami.

Di "perut" Amerika Serikat

Fakta bahwa kedatangan Tu-160 ke Venezuela adalah semacam "tanda ke Washington," juga disuarakan oleh pakar militer dari jurnal Arsenal of the Land Alexei Leonkov. "Mereka menempatkan kami ultimatum berbeda di sana," katanya. "Yah, mereka sekali lagi menunjukkan bahwa dalam hal apa White Swans akan terbang ke titik di mana mereka dikirim."

Penerbangan saat ini adalah fenomena biasa dan bahkan tidak dalam semangat Perang Dingin dan puncaknya, ketika semua "pesawat strategis" kami, jika mereka muncul di udara, pergi ke Atlantik, maka mereka memiliki sistem senjata. By the way, Amerika dengan bomber B-52H mereka terbang di seluruh dunia, dan tidak ada yang mengatakan apa-apa kepada mereka, mereka tidak membuat keributan

Ingat bahwa sekretariat OAS, dengan sangat hati-hati, mengambil berita terkini dari Venezuela, mengingat fakta bahwa "pesawat dari Rusia yang mampu membawa senjata nuklir berada di wilayahnya." "Tindakan-tindakan ini mungkin juga merupakan pelanggaran terhadap norma-norma dasar hukum internasional. Venezuela adalah negara pihak Perjanjian tentang Pelarangan Senjata Nuklir di Amerika Latin dan Karibia (ditandatangani pada 14 Februari 1967 - catatan publik), artikel pertama yang melarang senjata nuklir dari Negara-negara dan Pihak negara ketiga di wilayah mereka, "kata organisasi itu.

"Penerbangan semacam itu dibuat tanpa senjata," kata ahli militer Leonkov kepada TASS dalam mengomtari pernyataan OAS.

Pernyataan OAS, yang berada di bawah kendali Washington, dapat dianggap sebagai retorika kosong. Tidak ada pelanggaran konstitusi Venezuela dari kunjungan dengan kunjungan ramah Tu-160 Rusia ke negara ini. Kami tidak akan membuat basis untuk penyebaran senjata nuklir di sana. Ini, tidak seperti AS, terletak secara eksklusif di Rusia

Menurut pilot, Popov, kami "menggunakan" Venezuela untuk menunjukkan bahwa kami dapat membangun kemitraan dengan negara mana pun. "Pada saat yang sama, manfaatnya tidak akan banyak bagi kami, tetapi bagi mereka yang mengundang kami ke dialog ini," katanya. Dan satu lagi momen penting. Segera setelah situasi dengan kapal Ukraina di dekat Jembatan Kerch terjadi, dan segera setelah Amerika mulai mengatakan sesuatu yang mendukung Ukraina, maka "sepertinya itu terjadi - kami melakukan penerbangan ini di" perut "Amerika Serikat dan menunjukkan bahwa banyak negara Amerika Selatan untuk kerja sama pertahanan strategis yang serius dengan negara kita. "

Tentu saja, untuk "pesawat strategis" , penerbangan ini sangat menarik, sudah begitu sebelumnya. "Ketika kami memiliki pangkalan udara di Kuba, mereka terbang ke sana hanya dengan cara seperti itu: mereka terbang, beristirahat di sana, dan kru lainnya mengambil tongkat dan mengemudikan pesawat kembali," kata Popov. "Satu resimen terbang, dan kemudian satu lagi, didorong secara kompulsif ke sana untuk memiliki keterampilan penerbangan panjang. Pelatihan psiko-fisiologis pilot jarak jauh adalah indikator yang sangat penting. "

Kami melakukan penerbangan di semua pesawat - mereka tidak layak. Semakin pesawat terbang, semakin aman dan lebih andal. Hampir setiap kru menugaskan pesawat sendiri. Dan awak kapal wajib terbang seminggu bahkan dua atau tiga kali.

Selama kunjungan mereka ke Republik Bolivarian di lapangan terbang Maiquetia, para awak Angkatan Udara Rusia dan Angkatan Udara Venezuela mempelajari bidang penerbangan, membahas masalah interaksi dan terminologi pertukaran radio untuk pertukaran pengalaman. Setelah itu, Tu-160 dan Su-30 Rusia, serta F-16 Venezuela, melakukan penerbangan bersama di atas wilayah perairan Laut Karibia, total durasi sekitar sepuluh jam.

By the way, mengikuti hasil kedatangan kami di Venezuela, Presiden Republik Nicolas Maduro mengatakan bahwa kunjungan pesawat tempur dari negara lain sebagai bagian dari pertukaran pengalaman akan berlanjut di masa depan.

Pangkalan militer mereka hampir di mana-mana

Adapun penampakan pangkalan militer di Venezuela atau, katakanlah, di Kuba, lalu mengapa tidak, Litovkin percaya. "Itu akan tergantung pada kemampuan ekonomi kita dan persetujuan dari kepemimpinan suatu negara. Pada akhirnya, pasukan dan pangkalan Amerika telah lama secara harfiah tergantung di perbatasan kita, dan mengapa kita tidak bisa menjawabnya sama?!" - dia mengajukan pertanyaan.

Amerika "mengolok-olok" sementara pangkalan militer mereka hampir di mana-mana. Misalnya, mereka memiliki pangkalan laut di Okinawa (sebuah pulau Jepang di Pasifik) dan di pulau Guam , yang terletak di selatan Semenanjung Korea. "Ketika mereka bermain perang dengan Korea Utara yang memiliki tombol yang lebih besar", pembom strategis B-52H terbang ke sana. Ketika ada kekacauan di Irak, B-52H direlokasi ke Diego Garcia di Samudera Hindia. ke Yunani. Artinya, mereka terbang kemana-mana! " - kata Leonkov.

By the way, selama serangan terhadap apa yang disebut "pabrik senjata kimia" di Suriah pada 15 April tahun ini, pembom B-1B Lancer Amerika lepas landas dari pangkalan udara El Udeid di Qatar, di mana mereka dipindahkan sesaat sebelumnya.

Menurut sumber terbuka, kontingen militer dan fasilitas pertahanan AS berlokasi di lebih dari 35 negara. Ada lebih dari 730 pangkalan militer di seluruh dunia, dan mereka terus bertambah. Hanya di Jerman terdapat sekitar 170 fasilitas militer AS.

Biarkan menyusul Angsa Putih ...

Penerbangan jarak jauh penerbangan strategis Rusia dilakukan, pertama-tama, menurut pendapat Litovkin, untuk melatih para awak Tu-160, Tu-95MS dan tanker Il-78, untuk meningkatkan keterampilan terbang dan tempur para pilot.

"Bagaimanapun, seseorang harus terbang di wilayah udara netral, sering hanya dengan instrumen di ruang yang disebut non-peraturan, mengandalkan pembacaan GPS dan GLONASS ... Dan pekerjaan ini berlangsung selama beberapa jam, setidaknya 10-12," katanya. Singkatnya, ada banyak pekerjaan, dan itu membutuhkan keterampilan terbang yang sangat tinggi. Selain itu, dalam penerbangan seperti itu, "pesawat strategis" kami ditemani oleh jet tempur NATO.

Jadi kali ini. Dua pembawa rudal strategis Tu-160, pesawat angkut militer berat An-124 dan pesawat Il-62 jarak jauh pada tahap-tahap tertentu dari rute tersebut diikuti oleh pesawat tempur F-16 dari Angkatan Udara Norwegia.

Mereka terbang di atas perairan netral, tetapi, tentu saja, mencoba menemani kami. Tapi ini adalah pesawat supersonik, telah meningkat menjadi sangat tinggi, memasuki mode jelajah dan itu saja: biarkan mereka mencoba mengejar ketinggalan. Mereka berteriak: "Kami akan mencegatmu di mana-mana." Dan setiap iringan yang mereka sebut intersepsi. TU-160 pada afterburner dapat menahan mode ini selama sekitar 45 menit, dan F / A-18 Super Hornet tercepat memiliki afterburner hanya selama sepuluh menit. Biarkan mereka menyusul! ..

Ketika pesawat berada di ruang internasional, mereka, pilot Popov menentukan, hati-hati dan memberitahukan dalam beberapa hari ke depan, pada rute penerbangan yang akan dilakukan. "Ini dilaporkan untuk menjamin keselamatan penerbangan sipil. Pesawat terbang memotong eselon yang ditempati oleh penerbangan sipil baik di atas atau di bawah," kata jendral. "Kami memiliki peluang lebih dari 12.000 meter. mereka naik lebih tinggi di sana, karena pesawat udara sipil kadang-kadang naik menjadi sekitar 11 ribu meter. Mereka memilih rute dan ketinggian penerbangan yang efektif, di mana ada lebih sedikit hambatan udara dan ada udara yang lewat, dan pesawat membawa angin lebih jauh. dan ini mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar dan kecepatan meningkat. "

"Amerika Serikat memiliki pesawat paling jauh, B-52H, dapat terbang hingga 15 ribu kilometer. B-2A juga dapat terbang pada jarak hingga 13 ribu kilometer," kata Leonkov. "Kami hanya menunjukkan bahwa kami dapat dengan aman terbang ke Venezuela, dan ini bukan batas bagi kami. 18 ribu km hampir separuh dari dunia di khatulistiwa (panjang khatulistiwa lebih dari 40 ribu km - sumber terbuka) Rudal Sarmat dapat terbang ke titik mana pun dari wilayah kami - itulah yang perlu mereka pahami, "pakar militer menyimpulkan.

Menurut Book of Records Angkatan Bersenjata Federasi Rusia , pada tanggal 9 Juni 2010, dua pesawat pembawa rudal Tu-160 mencatat rekor dalam jangkauan dan durasi penerbangan: mereka menempuh hampir 20 ribu km dalam 24 jam 24 menit. Tidak ada yang terbang lebih lama di pesawat kelas ini. Penerbangan itu berlangsung di daerah-daerah terpencil di sepanjang pantai utara Kanada, di atas perairan netral Arktik dan Samudra Pasifik. Penerbangan dan pendaratan pesawat dilakukan di lapangan terbang Engels. Awak penerbangan membuat dua pengisian bahan bakar di udara dari empat pesawat Il-78 dari udara Tiksi dan Ukrainka.

Ya, di satu sisi, kemampuan kami terbatas - kami memahami ini dengan benar," kata General Popov. "Kami, pada umumnya, memiliki dua skuadron pesawat Tu-160. Tapi kami tidak boleh lupa bahwa kami memiliki sekitar selusin resimen Tu- 95MS dan ditambah lagi Tu-22M3. dan sekarang juga melanjutkan pembangunan Tu-160m2 sesuai keputusan presiden. Ya, "mengisi" akan berbeda, tetapi platform akan tetap sama dan kita dapat melaksanakan semua tugas mengatur waktu yang baru. "

BERITA TERBARU BERITA TERKAIT

Reaksi:

BERITA PILIHAN:

Advertisement:
Show Parser Hide Parser
Disqus Comments

This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. More Info