Mengapa ? Ini tentang Pesawat Tempur Gen-5 Sukhoi Su-57 Bag I

Duniaku - Gagasan eksklusif industri penerbangan Rusia - pesawat tempur terbaru generasi kelima Su-57 menyelesaikan tahap pertama uji negara. Segera setelahnya militer Rusia akan menerima pesawat yang unik: kecepatan tinggi dan ultra-manuver, bersenjata dengan baik dan dilindungi dari sistem pertahanan udara modern dan canggih.

Dan meskipun tidak ada yang membantah kemampuan pesawat, ada perdebatan keras di antara para ahli tentang apakah perlu untuk meluncurkannya ke dalam seri. Atau melompat dari generasi kelima, langsung menuju ke pengembangan keenam. Perdebatan bersifat spekulatif, itu tergantung pada pilihan apa kekuatan serangan utama - pesawat tempur. Mantan Panglima Tertinggi Angkatan Udara dan Antariksa Federasi Rusia, Ketua Komite Dewan Federasi Pertahanan dan Keamanan, Kolonel Jenderal Viktor Bondarev dalam sebuah wawancara eksklusif dengan Rossiyskaya Gazeta menjelaskan mengapa Su-57 adalah proyek terobosan yang sesungguhnya.

Ketika Anda membaca tentang sebuah pesawat baru, tampaknya ini bukan tentang nasib pesawat tertentu, tetapi tentang masa depan penerbangan militer kita secara keseluruhan. Apakah Su-57 memainkan peran penting seperti itu?

Victor Bondarev: Saya yakin: Rusia membutuhkan kompleks penerbangan ini, pasukan kita. Ia bukan sumber penghasilan, tetapi sarana untuk menjamin keamanan nasional negara.

Mari kita lihat masalah ini secara lebih luas. Di dunia modern, penerbangan adalah jenis angkatan bersenjata yang paling penting, seiring perkembangan teknologi, perannya terus berkembang. Fase darat dari setiap potensi konflik bersenjata antara kekuatan teknologi tinggi saat ini akan dikurangi seminimal mungkin. Dan di masa depan, perang akan benar-benar pindah ke ruang angkasa. Oleh karena itu, di negara-negara yang kepemimpinannya bertanggung jawab untuk memastikan keamanan nasional, prioritas diberikan untuk mengembangkan pesawat tempur dan helikopter baru.

Kita dapat mengatakan bahwa Rusia berada di garis terdepan dari proses-proses ini. Kami memiliki setiap alasan untuk bangga dengan kedua lembaga penelitian domestik dan industri penerbangan Rusia.

Victor Bondarev: biro desain kami telah merancang, dan pabrik-pabrik telah menciptakan banyak kndaraan bersayap dari kelas yang berbeda, yang tidak memiliki analog di dunia. Pencapaian utama, puncak teknik dan unggulan dari armada tempur generasi kelima adalah pesawat tempur multi-tujuan terbaru Su-57. Pesawat ini adalah kebanggaan tidak hanya untuk VKS Rusia, tetapi juga dari seluruh industri penerbangan global. Mari saya ingatkan Anda bahwa program untuk pengembangan pesawat ini dimulai pada tahun 2001, dan implementasinya telah dirancang selama lebih dari 15 tahun. Kemudian, pada awalnya, proyek ini diadakan di bawah tema umum, tetapi menjanjikan - sebuah kompleks penerbangan yang menjanjikan penerbangan garis depan. Kemudian, pesawat itu diberi kode pabrik T-50, dan model seri disebut Su-57.

Jadi apa sebenarnya "lima" itu: pesawat baru atau pengganti untuk Su-27?

Victor Bondarev: Karyanya sebagai pengganti Su-27 adalah karena kebutuhan obyektif. Pesawat generasi keempat telah beroperasi sejak tahun 1970-an. Sejak itu, ada lompatan teknologi yang serius, termasuk dalam sistem elektronik. Tingkat modern mereka memungkinkan untuk secara efektif mendeteksi dan menghancurkan pesawat generasi keempat pada rentang yang tidak memungkinkan mereka untuk menggunakan senjatanya. Cara baru untuk melakukan gangguan elektronik dapat sepenuhnya menekan radar di dalamnya.

Ternyata era pesawat generasi keempat hampir selesai. Jelas bahwa mereka akan secara aktif dieksploitasi selama bertahun-tahun. Namun demikian, negara-negara Barat yang maju, termasuk anggota NATO, secara sistematis melengkapi kembali pasukan mereka ke jet tempur generasi kelima.

Beberapa negara Asia tidak jauh tertinggal. Misalnya, J-20 Cina mencapai tingkat produksi massal skala penuh. Situasinya mirip di Jepang. Di antara pemilik teknologi generasi kelima, India dapat segera masuk dengan proyek AMCA, serta Korea Selatan dan Indonesia, bersama-sama mengembangkan pesawat tempur KF-X canggih.

Tapi kami lebih peduli tentang fakta bahwa pesawat tersebut sudah dimiliki Amerika Serikat dan sekutunya.

Viktor Bondarev: Tentu saja, dalam konteks ini, kami terutama tertarik pada anggota NATO - lawan potensial Rusia. Penggerak pengembangan teknologi generasi kelima di antara negara-negara aliansi adalah Amerika Serikat. Mereka memimpin dalam NATO dalam hal memperkenalkan teknologi maju baik di pasukan udara mereka sendiri dan pasukan pasukan Atlantik Utara.

Saya akan memberikan beberapa statistik. Kekuatan tempur dari penerbangan taktis negara-negara NATO adalah lebih dari 5 ribu pesawat tempur dari generasi ketiga, keempat, dan kelima. Hanya di Angkatan Udara AS sekitar 2.100 pesawat tempur, di mana generasi kelima bertanggung jawab untuk bagian ketujuh: tiga ratus F-22 dan F-35A. Angkatan Laut AS memiliki 88 jet tempur F-35B / C. Dan jumlah total penerbangan angkatan laut AS lebih dari seribu pesawat.

Jika kita berbicara tentang pangsa pesawat generasi kelima dalam unit NATO, ini adalah 8 persen. Selain itu, pada tahun 2040, para pemimpin NATO berencana untuk meningkatkan angka ini menjadi 50 persen.

Masalahnya bukan hanya pasukan NATO yang dilengkapi dengan teknik ini. Amerika secara aktif memasok pesawat modern ke militer negara-negara lain di dunia. Mereka memperdagangkan pesawat ke kiri dan kanan.

Victor Bondarev: Memang, akuisisi F-35 dari berbagai modifikasi direncanakan di Inggris (138 unit pada 2030), Turki dan Australia (100 buah pada 2030), Italia (90 buah sebelum 2028), Belanda sampai 2025 - 85 buah), Norwegia (hingga 2024 - 52 buah), Israel (hingga 2025 - 50 buah), Jepang (hingga 2023 - 42 buah), Korea Selatan (hingga 2025 - 40 buah). Persyaratan pengiriman dan ketentuan kontrak dengan Kanada untuk pasokan 65 dan Denmark - untuk pasokan 30 jet tempur buatan Amerika dibahas. Akhirnya, perintah pemerintah AS untuk F-35 hingga 2044 adalah 2.456 unit.

Kesimpulannya adalah: penerapan program asing untuk pesawat generasi kelima akan secara signifikan mengubah keseimbangan kekuatan di dunia. Oleh karena itu, pekerjaan pada Su-57, peningkatan lebih lanjut dan pengantar ke dalam seri, menjadi relevansi yang tak terbantahkan.

Terutama, menurut para ahli, armada maskapai Rusia melampaui semua rekan Amerika dalam banyak karakteristik.

Victor Bondarev: Pernyataan itu, menurut saya, benar. Saya juga berpikir bahwa F-35, meskipun keunggulan kuantitatifnya dalam angka-angka mutlak (per 1 Juli 2018, lebih dari 300 dibuat), dalam banyak hal lebih rendah daripada Su-57 dalam kinerja penerbangan kami.

Kendaraan ini dapat menyelesaikan misi tempur baik untuk mendapatkan superioritas udara dan misi menyerang untuk menghancurkan target darat dan permukaan musuh. Kemampuan untuk melakukan pertempuran udara yang efektif dan memukul objek berteknologi tinggi dari musuh disediakan dengan sejumlah karakteristik taktis dan teknis canggih dan kualitas unik yang melekat pada pesawat generasi kelima.

Ini adalah multifungsi, visibilitas minimal untuk radar di semua gelombang band, termasuk inframerah dan radar. Pesawat semacam itu harus memiliki kemampuan super manuver, dapat bergerak menjauh dari serangan musuh dengan kecepatan supersonik tanpa dorongan. Elektronik on-board dirancang untuk membantu pilot dalam menyelesaikan banyak tugas, untuk memberinya kemampuan untuk melakukan serangan menyeluruh dengan multi-channel menembakkan rudal dari rentang yang berbeda.

Su-57 memenuhi semua persyaratan ini. Ini dilengkapi dengan teknologi siluman, memberikan jarak pandang yang kecil. Dilengkapi dengan radar dengan array antena aktif. Berkat mesin baru, pesawat mampu terbang dengan kecepatan jelajah supersonik yang cepat. Pesawat tempur memiliki kemampuan super manuver, termasuk saat terbang dengan kecepatan supersonik. Ada tingkat otomatisasi dan intelektualisasi yang tinggi dari proses penggunaan tempur, pertahanan kompleks yang efektif. Selain itu, Su-57 benar-benar milik kita, pesawat Rusia.

Apakah dia memiliki perlindungan yang dapat diandalkan terhadap senjata anti-pesawat modern?

Victor Bondarev: Tentu saja, ada. Visibilitas rendah dan keunggulan aerodinamis, khususnya, kecepatan jelajah supersonik, memungkinkan Su-57 dengan mudah mengatasi pertahanan udara musuh, menyisakan berbagai senjata yang efektif. Stasiun radar "bertahap" nya memungkinkan pilot untuk melawan bahkan di hadapan gangguan radio-elektronik aktif.

Sistem kontrol onboard Su-57 dapat menemani hingga 60 target, sekaligus menembakkan 16 dari mereka Selain perlindungan dari sistem pertahanan udara berbasis darat, Su-57 terlindung sempurna dari pesawat musuh. Desain pesawat tempur menggunakan material komposit terbaru, dan lapisan khusus yang memberikan visibilitas rendah, memiliki formula kimia bebas analog.

Ada enam radar yang didistribusikan di seluruh lambung pesawat, yang memberikan pandangan melingkar. Sensor instrumentasi untuk kompleks peperangan elektronik inovatif tersebar di seluruh permukaan pesawat tempur, memungkinkannya tetap tidak terlihat. Kemampuan super manuver mesin dijamin oleh dua mesin dorong yang digerakkan kuat, yang menjamin pesawat untuk menyalakan udara hampir di tempat.

Anda mungkin berbicara dengan pilot uji dari Su-57. Apa yang mereka katakan tentang mobil baru?

Victor Bondarev: Ini memberi mereka kemungkinan tak terbatas dalam uji coba dan dalam pertempuran. Hal ini disebabkan tingginya tingkat robotisasi: Su-57 dilengkapi dengan "pilot elektronik" lengkap. Dia juga bisa memberi seseorang keputusan yang tepat di bawah tekanan waktu dan mengambil sejumlah besar operasi rutin.

Sebuah pesawat dapat berjuang sendirian dan dalam kerangka konsep "satu bidang". Su-57 mampu mengirim data pada target ke sistem pertahanan udara lainnya dan berbasis darat, serta menerima penunjukan sasaran dari mereka. Sistem kontrol on-board menyertai hingga 60 target, secara bersamaan menembakkan 16 dari mereka.

Jika memungkinkan, beri tahu kami tentang senjata Su-57 secara lebih rinci.

Lanjutkan membaca

Berita terkait

Reaksi:

BERITA TERBARU:

BERITA TERKAIT:

Advertisement:
Show Parser Hide Parser
Disqus Comments

This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. More Info